-
Paul El Kharrat s'exprime sur ses gains des « 12 coups de midi » et ses relations
-
Une société américaine soupçonnée d’avoir voulu surveiller les ports du Benelux
-
Blatter annonce une future candidature de l’UEFA face à Infantino
-
Rafael Nadal critique les Masters 1000 organisés sur deux semaines
-
Le frère de Viktor Orban placé en détention dans une affaire de trafic de migrants
-
Téhéran menace les bases américaines en Europe en cas de nouvelles frappes
-
Les Anneaux de pouvoir : les quatre premiers Nazgûl identifiés dans la saison 3
-
COP31 : pétrole, conflits et absences pèsent sur les discussions
-
Guerre en Ukraine : quatre Français interdits d’entrée en Russie
-
Teddy Riner confronté à un contentieux fiscal après sa candidature
-
Attentat de Trappes : quatre personnalités de gauche figuraient sur une liste
-
Le prince William évoque sa vie familiale avec Kate et leurs trois enfants
-
Scion by Toyota revient aux États-Unis avec le mini-pick-up KEI-01
-
Gérald Passedat cède Le Petit Nice à la famille Saadé
-
Skims répond aux critiques visant son calendrier de l’Avent à 148 dollars
-
Fabienne Carat hospitalisée en soins intensifs après un pneumothorax
-
Passage EI à l'IS en 2027 : le temps de l'action est venu
-
Gérard Depardieu : une vidéo inédite et des témoignages brisent sa défense avant le procès en appel
-
Thomas Doret, ancien acteur, rejoint Le Meilleur Pâtissier
-
Femmes Leaders Mondiales Monaco : 292 000 euros récoltés pour San Patrignano
-
Basile Bourgnon remporte la Route du Rhum et rend hommage à son père
-
Yann Barthès revisite avec ironie le parcours judiciaire de Nicolas Sarkozy
-
Sondage 2027 : Christine Lagarde en tête à 14 % devant les candidats de droite et du centre
-
Florent Pagny revient sur la scolarité française de ses enfants
-
Horoscope du 12 novembre : les Bélier invités à trancher un dilemme
-
Trente et une versions de voitures électriques obtiennent l’éco-score français
-
La BMW i3 traverse l’Europe avec moins de trois heures de recharge
-
Le chantier d’un centre Porsche reste à l’abandon près d’Aix-en-Provence
-
Les prix industriels chinois accélèrent malgré une consommation faible
-
L'inflation américaine s'élargit et la Fed envisage des hausses plus rapides
-
La fête des célibataires confirme la prudence des consommateurs chinois
-
L'excédent commercial chinois dépasse mille milliards de dollars
-
L'OPEP voit la production pétrolière proche des niveaux d'avant-guerre
-
L'énergie porte l'inflation de l'OCDE à 4,5%
-
La Banque d'Angleterre relève son taux à 4% face au risque énergétique
-
Les États-Unis créent 165 000 emplois et le chômage recule à 4,1%
-
L'inflation de la zone euro atteint 4% avec la flambée de l'énergie
-
La grève générale en Espagne relie logement et perte de pouvoir d'achat
-
Un client britannique refuse une Audi Q4 endommagée pendant sa livraison
-
L'UE approuve le rachat de Ceconomy par JD.com sous conditions
Espagne: la ville de Málaga veut mettre fin aux balades en calèches
Le long du front de mer, des touristes admirent les eaux de la Méditerranée, installés dans une calèche tirée par un cheval: l'image, grand classique des villes touristiques du sud de l'Espagne, ne sera bientôt plus qu'un souvenir à Málaga, où la municipalité a décidé de mettre fin à cette pratique.
"C'est très agréable, on voit Málaga d'une manière complètement différente", se réjouit Anastasia, une touriste de 47 ans qui descend tout juste d'une de ces calèches. "Je suis sûr que ça aide la ville à attirer plus de monde", abonde Robert, 46 ans, lui aussi enthousiasmé après une promenade.
Les chevaux tirant les calèches "doivent faire des trajets énormes", affirme à l'AFP Concordia Márquez, fondatrice d'un refuge baptisé "Tous les chevaux du monde", situé à une trentaine de kilomètres de Málaga.
"Ils doivent se rendre au lieu où ils passent la nuit, puis revenir (à Málaga) pour travailler", poursuit-elle. Elle souligne aussi les températures extrêmement élevées en été dans le sud de l'Espagne: "A Malaga, il peut faire jusqu'à 40 ou 45 degrés. C'est inhumain de faire travailler un cheval dans ces conditions".
De fait, l'argument du bien-être animal a été mis en avant par la municipalité pour expliquer sa décision. Mais ce n'est pas le seul.
"Ce que nous cherchons, c'est le bien-être des animaux, mais il faut aussi se rendre compte qu'à Málaga, auparavant, il y avait beaucoup plus d'espace pour que (ces calèches) circulent. Mais avec les travaux réalisés au cours des 20 dernières années, il ne reste plus que le parc et une partie du front de mer", explique María Trinidad Hernández, conseillère chargée de la mobilité à la mairie de la ville.
- "Négociations" -
L'objectif n'a rien de neuf puisque dès 2015, la municipalité avait annoncé son souhait de mettre un terme à cette pratique touristique d'ici à 2035. Le calendrier a donc été beaucoup accéléré.
"A l'époque, il y avait 55 licences, il en reste 25", poursuit Mme Trinidad Hernández. "Aujourd'hui, ce que nous voulons, c'est anticiper sur ces 10 années (jusqu'à 2035) et en finir en 2025".
Et d'expliquer que des "négociations" sont encore en cours avec les titulaires des 25 dernières licences pour parvenir à un accord.
"Nous avons négocié pendant très longtemps, nous avons répondu à 99% des revendications des propriétaires de calèches, mais dès lors que la mairie a pris la décision (...) nous allons révoquer ces licences", promet la conseillère municipale.
Les calèches ne disparaîtront toutefois pas complètement du paysage de Málaga. Quelques-unes devraient continuer à circuler dans la ville de manière ponctuelle.
"Ce qui va disparaître, ce sont les licences municipales, la calèche touristique que l'on prend et paie comme s'il s'agissait d'un taxi", explique l'édile. Mais "pendant les fêtes et les périodes où la calèche est traditionnellement utilisée, elle continuera d'exister".
P.Staeheli--VB