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Neuer iD.Polo kommt elektrisch
Volkswagen öffnet ein neues Kapitel der Polo‑Geschichte: Der ID.Polo ist der erste vollelektrische Ableger des beliebten Kleinwagens. Offiziell startet der Vorverkauf Ende April 2026; die letzten Praxistests laufen noch. Als erstes Serienmodell auf der neuen MEB+ Plattform bietet er einen entwickelten Frontantrieb, mehr Innenraum und eine Einstiegspreisuntergrenze von unter 25.000 Euro.
Zwei Batterien (37 und 52 kWh) treiben Motoren mit 85 kW, 99 kW oder 155 kW an; der sportliche GTI folgt später mit 166 kW. Die große Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 450 km und DC‑Laden mit bis zu 130 kW. Die moderne Software bringt Travel Assist mit Verkehrszeichen‑ und Ampelerkennung.
Das „Pure Positive“‑Design schafft helle Materialien und echte Tasten; die MEB+‑Bauweise bietet 19 mm mehr Innenraum, 24 % mehr Kofferraumvolumen (435 l) und optional Massagesitze. Gebaut wird der ID.Polo im spanischen Martorell, eine Kooperation mit Cupra.
