-
Fonavi confirma pago del sexto reintegro en diciembre 2026: requisitos y montos
-
Andrea Ropero: De la medicina deseada por su familia al periodismo en 'El Intermedio'
-
Por qué montar un motor de carreras en un coche de calle es una idea desastrosa
-
Horarios y canales de TV para ver la Nations League y amistosos internacionales del viernes 13 de noviembre
-
Bolivia: Presupuesto ambiental en mínimos históricos mientras avanza la deforestación
-
Trabajadores del Hospital de la Niñez Poblana acuerdan apoyo para uniformes e ingreso al IMSS-Bienestar
-
Audi A2 e-tron: Batería de hasta 84 kWh y carga bidireccional para alimentar hogares
-
Clínica Dorsia ofrece un 30 % de descuento en cinco tratamientos durante el Black Friday
-
Unesco lanza guía de alfabetización mediática para enseñar a cuestionar la IA
-
ATI denuncia que los trabajadores de Valdecilla asumen funciones de la empresa privatizada TRAZA
-
Cruzcampo se consolida como la cerveza española más vendida en Reino Unido
-
Bruselas negocia prórroga del arancel del 10% para eléctricos británicos
El aeropuerto de Heathrow habría podido seguir abierto el viernes, según el operador eléctrico
El aeropuerto londinense de Heathrow, obligado a cerrar casi todo el viernes por un corte de electricidad, podría haber seguido recibiendo energía y permanecer abierto, criticó el lunes el jefe del operador de la red eléctrica en el Financial Times.
El aeropuerto de Heathrow, uno de los más transitados del mundo, permaneció cerrado casi todo el viernes debido a un corte de electricidad provocado por un incendio en una estación eléctrica.
El cierre provocó que varios cientos de vuelos con origen o destino en el mayor aeropuerto de Europa fueran cancelados o desviados.
El lunes, en el Financial Times, John Pettigrew, director ejecutivo de National Grid, el operador de la red eléctrica, reconoció que el incidente fue "un acontecimiento único".
Sin embargo, el directivo del operador criticó el cierre del aeropuerto buena parte del viernes, diciendo que nunca le faltó capacidad eléctrica.
"No hubo falta de capacidad por parte de las subestaciones eléctricas", dijo Pettigrew, añadiendo que había dos más disponibles.
"Cada subestación podía proporcionar suficiente electricidad a Heathrow", añadió.
El director ejecutivo de Heathrow, Thomas Woldbye, dijo el viernes que el cierre no se debió a la falta de energía, sino al tiempo necesario para asegurar el paso de la subestación dañada a las otras dos.
G.Haefliger--VB