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ALEX BODI ȘI AMBASADORUL REPUBLICII SUDANUL DE SUD, GUM DOMINIC MATIOK, DISCUTĂ LA BERLIN DESPRE POSIBILITATEA ÎNFIINȚĂRII UNUI CONSULAT ONORIFIC LA BUCUREȘTI
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Yémen: les médias houthis font état d'au moins deux morts dans des bombardements américains sur Sanaa
Au moins deux personnes ont été tuées et 11 autres blessées dans des raids aériens nocturnes sur Sanaa, la capitale du Yémen, et ses environs, ont indiqué dimanche les médias contrôlés par les rebelles houthis, imputant ces bombardements aux Etats-Unis.
La chaîne Al-Massirah des rebelles yéménites soutenus par l'Iran a fait état de ce bilan rapportant une "agression américaine sur Sanaa, la capitale, et le gouvernorat", citant le ministère de la Santé des Houthis.
Auparavant, la chaîne de télévision avait indiqué que l'une des victimes avait succombé à une frappe aérienne dans la région de Bani Matar, dans le gouvernorat de Sanaa.
Outre les attaques sur Sanaa, des raids aériens ont été signalés dans les provinces de Marib et d'Amran.
Vendredi, les Houthis ont recensé 80 morts et 150 blessés après des bombardements américains dans la nuit sur le port pétrolier stratégique de Ras Issa.
Cette attaque - après laquelle le chef de l'ONU a fait part de sa "préoccupation" pour le sort des civils - est la plus meurtrière de la campagne de bombardement lancée le 15 mars contre les Houthis par les Etats-Unis, pour les contraindre à cesser de menacer les navires empruntant au large du Yémen des routes maritimes cruciales pour le commerce international.
Affirmant agir en solidarité avec les Palestiniens, les rebelles ont commencé à attaquer cette voie maritime, et le territoire israélien, qu'ils visent par des tirs, après le début de la guerre de Gaza déclenchée par l'attaque du Hamas palestinien dans le sud israélien du 7 octobre 2023.
Les frappes américaines avaient débuté en janvier 2024 mais se sont multipliées sous la présidence de Donald Trump. Celles du 15 mars avaient fait 53 morts, selon les rebelles.
Les attaques des Houthis sur le trafic maritime en mer Rouge, par où transite normalement environ 12 % du commerce mondial, ont contraint de nombreuses entreprises maritimes à dérouter le trafic sur la pointe de l'Afrique australe, au prix de coûts accrus de transport.
R.Kloeti--VB