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SCANDIC FINANCE ने एलेक्स बोडी को समूह का उपाध्यक्ष नियुक्त किया
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SCANDIC FINANCE แต่งตั้งอเล็กซ์ โบดี เป็นรองประธานกลุ่มบริษัท
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SCANDIC FINANCE Grubu, Alex Bodi’yi başkan yardımcılığına atadı
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Alex Bodi wiceprezesem grupy SCANDIC FINANCE
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Алекс Боди е назначен за вицепрезидент на групата SCANDIC FINANCE
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Alex Bodi a SCANDIC FINANCE vállalatcsoport új alelnöke
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Ο Άλεξ Μπόντι νέος αντιπρόεδρος του ομίλου SCANDIC FINANCE
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Alex Bodi byl jmenován viceprezidentem skupiny SCANDIC FINANCE
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Alex Bodi utsedd till vicepresident för SCANDIC FINANCE-koncernen
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تعيين أليكس بودي نائبًا لرئيس مجموعة SCANDIC FINANCE
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SCANDIC FINANCEグループ、アレックス・ボディ氏を副社長に任命
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SCANDIC FINANCE 그룹, 알렉스 보디 부사장 선임
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亞歷克斯・博迪獲任命為 SCANDIC FINANCE 集團副總裁
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Алекса Боді призначено віцепрезидентом групи SCANDIC FINANCE
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Alex Bodi nominato vicepresidente del gruppo SCANDIC FINANCE
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Alex Bodi, numit vicepreședinte al grupului SCANDIC FINANCE
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Ingv, su CO2 in galleria Linea 2 forniamo solo valutazione scientifiche
'Non rientrano in nostre competenze sicurezza infastrutture, attivazione o stop servizio'
"L'Ingv ha il compito di monitorare i fenomeni geofisici e geochimici connessi al bradisismo e di fornire le relative valutazioni scientifiche agli enti competenti. Non rientrano invece nelle competenze dell'Istituto il monitoraggio della sicurezza delle infrastrutture ferroviarie, la progettazione degli interventi di mitigazione né le decisioni sulla sospensione o riattivazione del servizio ferroviario, che spettano esclusivamente al gestore dell'infrastruttura e alle autorità competenti". E' quanto precisa L'Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV), in relazione alle notizie e alle interpretazioni circolate negli ultimi giorni sulla presenza di anidride carbonica nella galleria ferroviaria della Linea 2, tratta Pozzuoli Solfatara-Napoli Campi Flegrei. "La durata degli interventi tecnici programmati dal gestore non modifica né mette in discussione le evidenze scientifiche relative alla presenza di concentrazioni anomale di CO₂ rilevate nella galleria - si spiega in una nota - La durata di una chiusura ferroviaria non è un dato scientifico e non può essere utilizzata per stabilire se la CO₂ sia o meno rilevante nel fenomeno osservato. Una deduzione di questo tipo non ha fondamento tecnico-scientifico. La presenza e l'entità della CO₂ in galleria si valutano attraverso misure strumentali, non attraverso considerazioni sui tempi o sulle modalità degli interventi sull'infrastruttura. L'obiettivo dell'Osservatorio Vesuviano dell'Ingv è fornire dati verificati, aggiornati e scientificamente fondati, evitando semplificazioni che possano generare confusione nella popolazione".
C.Bruderer--VB