-
Niger: une Suissesse et une Autrichienne libérées après de longs mois aux mains de l'État islamique
-
Renault cède son usine historique de moteurs de F1 de Viry, au belge Dumarey
-
L'Afrique face à une épidémie "plus complexe" d'Ebola après sa propagation au Nigeria, selon l'OMS
-
Spotify gagne 11 millions d'utilisateurs actifs au 3e trimestre et atteint un total de 788 millions
-
Allemagne : davantage de recettes fiscales en 2027, sans desserrer l'étau budgétaire
-
Sites internet fermés : des failles dans PHP, "colonne vertébrale du web"
-
Népal: un fonds climatique met de côté 20 millions de dollars d'aide d'urgence, une modeste première
-
Birmanie : Aung San Suu Kyi semble "en assez bonne santé", dit son fils après le premier appel depuis 5 ans
-
Wall Street recule, s'inquiète des centaines de milliards nécessaires pour développer l'IA
-
L2 : Kita ne vendra pas le FC Nantes à Phenix Capital, un projet "pas sérieux"
-
Macron serre la vis sur les manifestations avant un nouveau samedi de mobilisation
-
Guatemala : sept ex-policiers condamnés pour avoir tué un couple homosexuel
-
Seules les manifestations organisées à la demande des syndicats seront autorisées samedi, assure Macron
-
Crise automobile : BMW atteint plus tôt que prévu son objectif de départs volontaires
-
Nucléaire: pas d’obstacle au prolongement des réacteurs d’EDF au-delà de 60 ans, estime le régulateur
-
France : le climat des affaires repart légèrement à la hausse en octobre, selon l'Insee
-
Le prix Sakharov décerné à la CPI, sous le coup de sanctions américaines
-
France : le climat des affaires repart légèrement à la hausse en octobre (Insee)
-
Nucléaire: pas d’obstacle au prolongement des réacteurs d’EDF au-delà de 60 ans (régulateur)
-
Le Tour de France femmes arrivera au sommet du Puy de Dôme en 2027
-
Tour de France 2027 : "brouiller les cartes" avec un dénouement dans les Pyrénées
-
Au Japon, un village veut croire que l'avenir, c'est le Pérou
-
Birmanie : le fils d'Aung San Suu Kyi dit avoir eu un premier appel avec sa mère depuis cinq ans
-
Dangers de l'IA: le patron de Nvidia plaide pour un "optimisme responsable"
-
New Delhi lance ses mesures annuelles de lutte contre la pollution atmosphérique
-
Budget de la Sécu : les députés votent pour interdire l'hexane dans l'alimentation à partir de 2027
-
Des failles de sécurité révélées par l'IA perturbent des sites web dans le monde entier
-
La Bourse de Paris plombée par la hausse du pétrole et des taux d'emprunt, Hermès plonge
-
Алекс Боди и ръководителят на BlackRock Лари Финк в Берлин: инвестиции в Германия и Румъния?
-
Alex Bodi és Larry Fink, a BlackRock vezetője Berlinben: befektetések Németországban és Romániában?
-
Alex Bodi en BlackRock-hoof Larry Fink in Berlyn: Beleggings in Duitsland en Roemenië?
-
एलेक्स बोदी और ब्लैकरॉक प्रमुख लैरी फ़िंक बर्लिन में: जर्मनी और रोमानिया में निवेश?
-
Alex Bodi ve BlackRock Başkanı Larry Fink Berlin’de: Almanya ve Romanya’ya yatırım mı?
-
Rugby : Théo Forner, le talent catalan chez les Bleus
-
Le groupe RATP revoit sa stratégie pour mieux exporter sa longue expérience
-
En plein automne, la Bretagne "à deux doigts de la rupture" en eau potable
-
أليكس بودي ورئيس بلاك روك لاري فينك في برلين: استثمارات في ألمانيا ورومانيا؟
-
אלכס בודי ומנכ״ל בלאקרוק לארי פינק בברלין: השקעות בגרמניה וברומניה?
-
Alex Bodi och BlackRock-chefen Larry Fink i Berlin: investeringar i Tyskland och Rumänien?
-
Alex Bodi și șeful BlackRock, Larry Fink, la Berlin: investiții în Germania și România?
-
Alex Bodi a šéf společnosti BlackRock Larry Fink v Berlíně: Investice v Německu a Rumunsku?
-
"Réformer la police de la cave au grenier" : les relations tumultueuses entre LFI et les policiers
-
Alex Bodi i szef BlackRock Larry Fink w Berlinie: inwestycje w Niemczech i Rumunii?
-
Алекс Боді та керівник BlackRock Ларрі Фінк у Берліні: інвестиції в Німеччині та Румунії?
-
Άλεξ Μπόντι και Λάρι Φινκ, επικεφαλής της BlackRock, στο Βερολίνο: Επενδύσεις στη Γερμανία και τη Ρουμανία;
-
Ligue Europa : maintenant, Genesio et l'OM ont du choix
-
NBA : Doncic fait le show pour la première des Lakers, Minnesota terrasse Miami
-
Après des mois d'incendies en Indonésie, les entreprises dans le viseur
-
アレックス・ボディ氏とブラックロックのラリー・フィンクCEO、ベルリンに集う――ドイツとルーマニアへの投資は?
-
Dans le Michigan, les électeurs juifs hésitants face à un démocrate critique d'Israël
Charles Leclerc, le prince monégasque de la F1 rêve d'être couronné en 2027
Distancé dans la course au titre, Charles Leclerc, qui vit à fond la "passion" Ferrari depuis 2019, estime "possible" d'être champion du monde en 2027, dans un entretien avant le GP d'Italie où les tifosi attendent toujours monts et merveilles des pilotes de la Scuderia.
Avec un unique triomphe à Silverstone en juillet cette année, le Monégasque de 28 ans n'est que cinquième au classement provisoire et demeure un prince de la F1 sans couronne.
Champion du monde en 2026 sera "sûrement un objectif difficile à atteindre" mais, pour l’an prochain, "je pense que c'est encore possible", a-t-il dit à l'AFP en marge du GP des Pays-Bas fin août, lui qui a été le premier cette année à prolonger son contrat avec son équipe, qu'il considère comme sa "deuxième famille".
Leclerc, un des pilotes les plus respectés pour son talent et sa personnalité élégante, n’était qu’un inconnu de 21 ans lorsqu’il a été propulsé dans la plus mythique des écuries de F1 en 2019. Deuxième et troisième des championnats 2022 et 2024, il totalise neuf victoires en GP, dont une chez lui à Monaco et deux à Monza.
Tout sourirait au jeune marié, par ailleurs homme d'affaires avisé et star des réseaux sociaux (33 millions d'abonnés cumulés sur les différentes plateformes), s'il ne pâtissait pas parfois d'une émotivité qui a pu lui jouer des tours avec Ferrari, où la pression est sans nulle autre pareille, exacerbée par les tifosi extatiques.
- "J'ai beaucoup changé" -
"J'ai beaucoup changé parce qu'avec les expériences, bonnes ou mauvaises, on mûrit énormément comme pilote et comme personne", plaide cependant Charles Leclerc, aussi souriant et réservé devant la presse qu'il peut être agressif et rapide sur circuit.
"J'ai grandi en Italie avec le karting, j'ai pris beaucoup de la passion et des émotions italiennes. Mais avec les années, je suis parvenu à mieux gérer ces émotions quand les choses vont très bien ou très mal", assure celui qui s'est dit cet été affecté par des "récits négatifs" autour de ses performances en dents de scie.
"La passion au sein de Ferrari est une force incroyable et quand les choses ne vont pas comme il faut, on ne compte pas nos heures pour inverser la tendance", insiste Leclerc, dans un entretien à l'AFP et à deux médias spécialisés, ESPN et Formula Passion.
"Cela peut faire mal aussi, quand ça ne se passe pas bien, les gens le ressentent très profondément", poursuit le pilote revigoré par sa victoire en Grande-Bretagne début juillet, démontrant que sa monoplace peut rivaliser avec celle de son illustre coéquipier depuis 2025, le septuple champion du monde Lewis Hamilton.
"Il n'y a pas mieux que d'être un pilote Ferrari. Quel honneur et quel privilège d'arriver en Italie pour cette course emblématique avec la meilleure écurie du monde!", s'est ainsi exclamé jeudi en conférence de presse le Britannique de 41 ans, dont l'aura internationale dépasse largement la F1.
Leclerc se sent aussi transporté par "l'immense enthousiasme" qui saisit les tifosi, sur l'autodromo de Monza et à Milan, la semaine avant le Grand Prix.
- "Délire" -
"C'est du délire autour de la piste, les gens sont tout simplement fous. Mais ce n'est en aucun cas de la pression négative, ce n'est que du positif", assure-t-il.
Pour conserver sa "passion intacte", Charles Leclerc peut compter sur la protection de son directeur d'écurie, le Français Frédéric Vasseur, arrivé en 2023 mais qu'il a connu chez Sauber il y a dix ans.
"Fred a vraiment apporté ce calme, cette froideur nécessaires pour que l’environnement soit moins sensible aux émotions", se réjouit le Monégasque.
"Mon amour pour Ferrari et pour ce sport est le même qu'au premier jour", jure le natif de Monte-Carlo, fils de Hervé, pilote de F3 disparu en 2017 et qui l'avait mis au karting à quatre ans. Son modèle fut aussi le Français Jules Bianchi mort à 25 ans en 2015 des suites d'un accident au GP de F1 du Japon l'année précédente.
Ecurie la plus titrée, Ferrari a remporté sa dernière couronne des constructeurs en 2008 et le Finlandais Kimi Räikkönen a été sacré en 2007.
Charles Leclerc, qui se définit d'abord comme sujet de la Principauté, sans renier ses liens avec l'Italie et la France, est le troisième Monégasque en F1 après Louis Chiron et Olivier Beretta.
Il rêve d'être le premier couronné.
F.Wagner--VB