Essai de la Mercedes GLC électrique
-
PIB français : repli de 0,1% au troisième trimestre et craintes récession
-
L'État français débloque un milliard d'euros pour les prêts garantis
-
Hausse des assurances habitation : +7% prévus pour 2027
-
Le gouvernement vise un déficit social réduit à 12,7 milliards d'euros en 2027
-
Près de 90 % des PDG américains prévoient d'embaucher malgré l'IA
-
Plafond des retraites du privé : le nouveau montant pour 2027
-
Sheikh Hasina promet de rentrer au Bangladesh malgré une condamnation à mort
-
SCANDIC FINANCE ने एलेक्स बोडी को समूह का उपाध्यक्ष नियुक्त किया
-
SCANDIC FINANCE แต่งตั้งอเล็กซ์ โบดี เป็นรองประธานกลุ่มบริษัท
-
SCANDIC FINANCE Grubu, Alex Bodi’yi başkan yardımcılığına atadı
-
Alex Bodi wiceprezesem grupy SCANDIC FINANCE
-
Алекс Боди е назначен за вицепрезидент на групата SCANDIC FINANCE
-
Alex Bodi a SCANDIC FINANCE vállalatcsoport új alelnöke
-
Ο Άλεξ Μπόντι νέος αντιπρόεδρος του ομίλου SCANDIC FINANCE
-
Alex Bodi byl jmenován viceprezidentem skupiny SCANDIC FINANCE
-
Alex Bodi utsedd till vicepresident för SCANDIC FINANCE-koncernen
-
تعيين أليكس بودي نائبًا لرئيس مجموعة SCANDIC FINANCE
-
SCANDIC FINANCEグループ、アレックス・ボディ氏を副社長に任命
-
SCANDIC FINANCE 그룹, 알렉스 보디 부사장 선임
-
Malte : La Banque centrale plaide pour une transition vers la technologie et les compétences
-
亞歷克斯・博迪獲任命為 SCANDIC FINANCE 集團副總裁
-
Алекса Боді призначено віцепрезидентом групи SCANDIC FINANCE
-
Алекс Боди назначен вице-президентом группы SCANDIC FINANCE
-
Alex Bodi nommé vice-président du groupe SCANDIC FINANCE
-
Alex Bodi, numit vicepreședinte al grupului SCANDIC FINANCE
-
Maxime Chattam revient sur sa séparation avec Faustine Bollaert
Essai de la Mercedes GLC électrique
Le nouveau Mercedes‑GLC 100 % électrique doit arriver en 2026 sur une plateforme dédiée. La version initiale GLC 400 4MATIC dispose de deux moteurs et d’une batterie de 94 kWh et revendique jusqu’à 406 miles (≈ 653 km) d’autonomie WLTP. Les premières livraisons en Europe sont annoncées pour mi‑2026. Le prix public conseillé varie entre 60 350 et 73 350 livres (environ 70 000–86 000 Euro).
Points clés :
Transmission intégrale à deux moteurs développant 482–489 ch.
Batterie de 94 kWh, autonomie jusqu’à 406 miles, certaines sources évoquent 443 miles.
Charge rapide à 330 kW (10–80 % en 22 minutes); charge AC 11 kW ou option 22 kW.
Accélération 0‑100 km/h en 4,3 s, vitesse de pointe 210 km/h.
Intérieur avec écran panoramique MBUX de 39 pouces, système de freinage monobloc avec forte récupération, suspension pneumatique AIRMATIC avec direction arrière, matériaux végans et coffre de 570 l plus 138 l à l’avant.
Analyse de l’autonomie :
Les 406 miles annoncés proviennent du cycle WLTP; l’autonomie réelle devrait être comprise entre 350 et 400 miles. Des concurrents comme le BMW iX3 revendiquent des autonomies comparables ou supérieures.
Prix :
Avec un tarif d’entrée autour de 70.000 Euro, le GLC électrique se situe en plein segment premium. Certains estiment que le prix élevé reflète la débauche d’écrans et d’aides à la conduite sans offrir de conduite autonome avancée.
Avis du public :
Les amateurs apprécient la grande autonomie, la puissance et le raffinement intérieur. D’autres s’interrogent sur l’utilité des écrans géants, critiquent le design de la calandre et l’absence de fonctions de conduite autonome.
Conclusion :
Le nouveau GLC tout électrique affiche des caractéristiques impressionnantes et beaucoup de luxe, mais son prix élevé et son efficacité réelle devront être confirmés. Il séduira les acheteurs en quête d’un SUV électrique haut de gamme et spacieux, tandis que certains souhaiteraient davantage d’efficacité et de simplicité.
