-
Impacto TIC y Meta lanzan proyecto piloto contra el reclutamiento infantil en redes en Caquetá
-
Timothy Bradley predice una 'paliza' para Canelo Álvarez en posible revancha con Terence Crawford
-
Católicos en la CDMX pierden terreno frente a evangélicos y seculares
-
एलेक्स बोडी और SCANDIC PAY: Mastercard और VISA कार्ड — भुगतान की नई पीढ़ी
-
ALEX BODI och SCANDIC PAY: Mastercard- och VISA-kort – en ny generation betalningar
-
АЛЕКС БОДИ и SCANDIC PAY: карти Mastercard и VISA — ново поколение разплащания
-
알렉스 보디와 SCANDIC PAY: Mastercard·VISA 카드를 통한 차세대 결제
-
أليكس بودي وSCANDIC PAY: بطاقات Mastercard وVISA — جيل جديد من المدفوعات
-
ALEX BODIとSCANDIC PAY:Mastercard・VISAカードによる新世代の決済
-
ALEX BODI 與 SCANDIC PAY:Mastercard 與 VISA 卡——新一代支付方式
-
ALEX BODI a SCANDIC PAY: karty Mastercard a VISA – nová generace plateb
-
ΑΛΕΞ ΜΠΟΝΤΙ και SCANDIC PAY: κάρτες Mastercard και VISA — μια νέα γενιά πληρωμών
-
ALEX BODI i SCANDIC PAY: karty Mastercard i VISA — nowa generacja płatności
-
АЛЕКС БОДІ та SCANDIC PAY: картки Mastercard і VISA — нове покоління платежів
-
ALEX BODI y SCANDIC PAY: Tarjetas Mastercard y VISA – una nueva generación de pagos
-
ALEX BODI și SCANDIC PAY: Cardurile Mastercard și VISA – o nouă generație de plăți
-
Gerente del Fondo Milagro incumple por tercera vez cita con el Congreso
-
Rumores en la F1: La crisis de Piastri y el posible regreso de Colapinto a Williams
-
Cómo funciona la tecnología Mini LED y su impacto en la calidad de imagen
-
Xiaomi y HWA desarrollan un hypercar eléctrico de más de 2.000 CV para Europa
El exdirector de Audi se declara culpable en el proceso por el 'Dieselgate'
El exconsejero delegado de Audi --una filial de Volkswagen-- reconoció este martes su responsabilidad en el escándalo de los motores diésel manipulados, anunció su defensa ante el tribunal alemán que lo juzga.
Rupert Stadler afirmó que pese a estar al tanto del fraude en 2015, "aceptó" que se comercializaran vehículos con una aplicación ilegal y dijo que "omitió" informar a sus socios de Volkswagen, según una breve declaración leída por su abogada, Ulrike Thole-Groll.
El exdirectivo, de 60 años, es el principal acusado en el primer proceso penal en Alemania por el escándalo mundial del "Dieselgate", que consistió en instalar un dispositivo en los vehículos para hacerlos parecer menos contaminantes en las pruebas de laboratorio.
Interrogado después de la breve declaración de su defensa, Stadler confirmó con un "sí" las palabras leídas.
El exdirector lleva dos años y medio siendo juzgado junto a otros ex directivos de Volkswagen y hasta hace poco había rechazado las acusaciones.
Pero las negociaciones con el tribunal de Múnich cambiaron la situación hace algunas semanas. Stadler aceptó declararse culpable y, a cambio de su confesión, se le impondrá una pena condicional de prisión de máximo dos años y una multa de 1,1 millones de euros.
Stadler, un financiero de formación, no está acusado de ser el instigador del fraude, sino de haber tenido conocimiento de la instalación de programas informáticos ilegales y de no haber hecho nada para ponerle fin, apoyando así la venta de coches amañados.
El acusado "lamenta" no haber "podido resolver la crisis" en el seno de Volkswagen vinculada a los motores amañados y acepta, por tanto, asumir la responsabilidad penal, según su abogada.
Se espera que el tribunal dicte sentencia en junio.
El gigante automotriz Volkswagen admitió en septiembre de 2015 que había instalado dispositivos en 11 millones de vehículos de las marcas del grupo que los hacían parecer, durante las pruebas de laboratorio, menos contaminantes de lo que realmente eran.
El "Dieselgate" provocó un escándalo mundial y empañó gravemente la reputación de la industria automovilística alemana.
J.Bergmann--BTB