-
Rumores en la F1: La crisis de Piastri y el posible regreso de Colapinto a Williams
-
Cómo funciona la tecnología Mini LED y su impacto en la calidad de imagen
-
Xiaomi y HWA desarrollan un hypercar eléctrico de más de 2.000 CV para Europa
-
Christian Tappan y la producción de 'El colombiano de Keko' en HBO
-
Daira Martínez, niña prodigio de Querétaro, recibirá premio 'Mujeres Auténticas' en Viena
-
Giménez y Suazo recuerdan la final de la Copa Sudamericana 2006 en el Salón de la Fama
-
El Ministerio de Infancia solicita a la AEPD el cierre cautelar de TikTok en España
-
Canales Atreseries, DKISS, Clan y BeMad desaparecen de la TDT tras el cambio del 5 de noviembre
-
León XIV evoca a doce figuras religiosas argentinas en su misa en Córdoba
-
Merz condena el antisemitismo en el aniversario de la Noche de los Cristales Rotos
-
El PP condiciona el Ingreso Mínimo Vital a la aceptación de empleo en su programa electoral
-
California enfrenta calor inusual antes de la llegada de un río atmosférico con lluvias y nieve
El tanquero que compró la ONU para prevenir un derrame petrolero parte hacia el mar Rojo
El supertanquero que Naciones Unidas compró para retirar el petróleo de un carguero abandonado frente a las costas de Yemen, país devastado por la guerra, partió el jueves de China, anunció la organización en lo que consideró como un paso "significativo" en sus esfuerzos por prevenir un derrame del combustible.
El Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) compró en marzo el buque cisterna de transporte de crudo Nautica para remover más de un millón de barriles del tanquero FSO Safer.
La compra, inusual para esta agencia, fue saludada como un gran avance en la prevención de una potencial catástrofe.
El petrolero de 47 años de antigüedad no ha estado en servicio desde 2015, cuando estalló la guerra en Yemen y quedó abandonado frente al puerto estratégico de Hodeida (oeste de Yemen), puerta de entrada clave para la asistencia internacional de la que el país depende.
Luego de pasar por un mantenimiento de rutina en un astillero de Zhoushan, China, el Nautica dejó puerto el miércoles, según un comunicado del PNUD.
La nave, comprada a la empresa Euronav, hará una escala en su viaje para modificaciones técnicas adicionales y se espera que llegue a destino a inicios de mayo, declaró un portavoz de la ONU.
"La partida del Nautica en su viaje hacia el mar Rojo es el siguiente paso significativo en la compleja operación para extraer el petróleo del (FSO) Safer", dijo el jefe del PNUD, Achim Steiner.
El alto funcionario pidió contribuciones urgentes para financiar la operación que cuesta 129 millones de dólares y para la que -el 4 de abril- aún faltaban 34 millones.
El FSO Safer contiene 1,1 millones de barriles de petróleo, cuatro veces la cantidad que fue derramada en el desastre del carguero Exxon Valdez en 1989, una de las peores catástrofes ecológicas de la historia, según Naciones Unidas.
Yemen se sumió en una de las peores crisis humanitarias mundiales debido a la guerra en la que se enfrentan el gobierno y los rebeldes hutíes.
L.Janezki--BTB