Volkswacht Bodensee - Fiat Grande Panda eléctrico alcanza 400 km de autonomía con nueva batería LFP

Fiat ha confirmado la implementación de una nueva batería de litio-ferro-fosfato (LFP) para el Fiat Grande Panda eléctrico, un cambio técnico que eleva significativamente la autonomía del vehículo. La nueva unidad ofrece 54 kWh brutos, equivalentes a 52,8 kWh netos, y sustituye o complementa al bloque anterior de 44 kWh disponible hasta ahora.

Según los datos oficiales del fabricante, esta configuración permite al automóvil recorrer hasta 400 kilómetros bajo el ciclo de prueba mixto WLTP. Este resultado representa un incremento de 73 kilómetros en comparación con la versión equipada con la batería de 44 kWh, la cual tenía una autonomía certificada de 327 kilómetros.

La tecnología de esta nueva batería no es exclusiva del modelo italiano; también se integra en otros vehículos del grupo Stellantis que comparten la misma plataforma, como la Citroën ë-C3 Aircross. El fabricante indica que el mayor rango de desplazamiento busca reducir la frecuencia de paradas para recarga tanto en trayectos diarios como en viajes más extensos.

Mecánicamente, la Grande Panda mantiene su motor eléctrico de 113 caballos de fuerza (83 kW). El sistema es compatible con carga rápida en corriente continua hasta 100 kW, lo que permite recuperar entre el 20 y el 80 por ciento de la capacidad de la batería en aproximadamente 28 minutos.

El precio de salida para la versión equipada con esta nueva batería se establece en 24.400 euros para la terminación Pop. Esta configuración incluye sistemas de asistencia a la conducción, climatización manual, faros halógenos, radares de estacionamiento traseros, un tablero digital de 10 pulgadas y soporte para smartphone con audio de dos altavoces.

Para acceder al sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, iluminación LED y acabados más elaborados, el modelo Icónico se ofrece a partir de 26.300 euros. La variante Business, orientada a flotas o uso profesional, parte de los 28.800 euros e incorpora sensores delanteros, arranque sin llave y climatización automática.

La versión tope de gama, La Prima, tiene un precio inicial de 29.300 euros. Esta edición incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, barras de techo, espejos retrovisores abatibles y detalles interiores como una guantera superior con revestimiento de fibra de bambú.

C.Koch--VB