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Fiab, collaborare tutti uniti contro gli incidenti in bicicletta
222 morti nel 2025, Lombardia maglia nera. Il 3 giugno la Giornata mondiale
"La fotografia sull'uso della bici in Italia scattata nel 2025 - con 222 persone scomparse sulle strade e con la Lombardia maglia nera - deve essere lo stimolo a migliorare il futuro della mobilità". Partendo da questi dati, in vista della Giornata mondiale della bicicletta che ricorre il 3 giugno, Fiab (Federazione italiana ambiente e bicicletta) torna a richiamare l'attenzione delle amministrazioni comunali, regionali e del Governo sull'obiettivo di continuare a collaborare uniti per mettere in campo azioni che limitino drasticamente gli incidenti. Per raggiungere questo traguardo "è prioritario promuovere la riduzione della velocità nei centri urbani, accelerando la trasformazione verso nuovi modelli di mobilità", indica Fiab. "Questa giornata, istituita dalle Nazioni Unite, ci ricorda l'importanza della bicicletta come mezzo di trasporto sostenibile ed ecologico. La Federazione lavora costantemente perché sempre più persone possano scegliere di andare a scuola, al lavoro o muoversi in città pedalando in sicurezza. Affianchiamo comuni, istituzioni e aziende nello sviluppo di politiche e progetti che incentivino la mobilità attiva e una diversa cultura della strada" dichiara Luigi Menna, presidente Fiab. "ll 3 giugno - rileva - serve a ricordarci che i nostri sforzi lasciano un segno concreto nelle città e nei territori: lo dimostrano iniziative come Bimbimbici, che, proprio quest'anno, ha portato in maggio grande partecipazione con oltre 100 pedalate in tutta Italia, insieme alle tante attività che le nostre associazioni promuovono ogni giorno a livello locale". Nel primo semestre del 2025 gli spostamenti in bicicletta e la micromobilità hanno superato per la prima volta il 5% del totale di quelli quotidiani, registrando una crescita significativa rispetto al periodo pre-Covid, ricorda Fiab. È aumentata, inoltre, la propensione degli italiani a utilizzare ogni giorno la bici, soprattutto nei tragitti brevi urbani, di cui infatti oltre l'81% avviene entro i 10 chilometri: uno scenario in cui la bicicletta rappresenta una valida alternativa all'auto privata. Il nostro Paese, tuttavia, resta ancora lontano dagli obiettivi europei che puntano al dimezzamento di morti e feriti gravi entro il 2030 rispetto ai livelli del 2019.
A.Ruegg--VB