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L'utile operativo di Porsche crolla a 410 milioni, ricavi -9,5%
Consegne ai clienti -10% nel 2025, per l'anno in corso migliora il margine
Il costruttore di auto sportive Porsche ha chiuso il 2025 con un crollo dell'utile operativo del 92,7% a 410 milioni di euro, dopo aver superato quota 5,6 miliardi nel 2024. Un risultato che ha pesato nella vigilia sui conti del gruppo Volkswagen, che la controlla al 37,5%. In calo del 9,5% a 36,27 miliardi i ricavi mentre precipita dal 14,1 all'1,1% il margine operativo sulle vendite, mentre le consegne ai clienti sono scese del 10,1% a 279.4489 vetture. Nonostante l'anno difficile, la casa di Stoccarda ritiene che la sua "elevata liquidità netta" e il "bilancio in salute" le garantiscano "flessibilità e resilienza". Con un utile per azione ordinario di 0,47 euro e privilegiato di 0,48 , il consiglio di amministrazione propone all'assemblea una cedola ordinaria di 1 euro e privilegiata di 1,01 euro. Un dividendo che il gruppo ammette di aver "ridotto sensibilmente" lasciandolo però al di sopra del taglio del 50% precedentemente annunciato. Per il 2026 Porsche prevede "condizioni di mercato ancora molto difficili". Secondo la casa tedesca "in Ciona il mercato delle auto di lusso rimane ancora sotto pressione e con una forte concorrenza sui prezzi soprattutto per i veicoli elettrici". Porsche mette in conto inoltre il permanere di una "incertezza a livello geopolitico" e dei dazi Usa, ,mentre gli effetti potenziali della crisi in Medio Oriente non sono ancora stati presi in considerazione. In ogni caso il gruppo prevede un miglioramento del margine operativo sulle vendite compreso tra il 5,5 e il 7,5%, con ricavi compresi tra 35 e 36 miliardi di euro e un margine netto sul flusso di cassa per le auto compreso tra il 3 e il 5%.
R.Flueckiger--VB