Stellantis quiere abrir una planta en Francia al grupo chino Dongfeng / Foto: © AFP/Archivos
-
Termina una tregua excepcional en el sur de Ucrania
-
Jefe electoral de Israel defiende el resultado de los comicios pese a sospechas
-
Partidaria de dialogar con Rusia gana balotaje presidencial en Bulgaria (sondeos a pie de urna)
-
Binance reanuda retiros tras el robo de más de USD 6.000 millones en un ciberataque
-
Real Madrid y Mbappé se olvidan en Santander de la polémica con China
-
Real Madrid vence 3-0 en Santander; Mbappé marca tras su polémica con China
-
Miles de personas protestan en India contra revisión del censo electoral
-
Últimas horas de una tregua excepcional en el sur de Ucrania
-
Cinco cosas a saber sobre la crisis institucional en Polonia
-
Francia investiga como "tentativa de asesinato" lanzamiento de cóctel molotov contra policía
-
Estudiantes franceses retoman el lunes los bloqueos tras rechazar medidas del Gobierno
-
Policía de Portugal desmantela campamentos de protesta por la vivienda y detiene a 13 personas
-
Indonesia devuelve a la libertad a orangutanes rescatados de los bosques en llamas
-
El papa inicia una intensa gira por Sudamérica que culminará en Perú, su patria adoptiva
-
Trump dice que EEUU está analizando "muy de cerca" informe sobre espionaje chino a jefe de Nvidia
-
El FBI acusa a Corea del Norte de robar 6.000 millones de dólares en criptomonedas a Binance
Stellantis quiere abrir una planta en Francia al grupo chino Dongfeng
El fabricante de automóviles Stellantis anunció este miércoles que firmó un protocolo de acuerdo con Dongfeng para distribuir autos eléctricos del grupo chino en Europa y producirlos en una planta del oeste de Francia.
Esto representa una nueva etapa en la estrategia de alianzas chinas del grupo italo-franco-estadounidense, tras un acuerdo similar sellado con el joven fabricante Leapmotor para producir dos modelos en sus plantas en España.
Y se enmarca en un movimiento más amplio en Europa, donde otros grupos europeos también contemplan soluciones similares, reforzados por la fiscalidad que penaliza los modelos fabricados fuera de la Unión Europea.
El nuevo protocolo de acuerdo implica la creación de una empresa conjunta con sede en Europa y que Stellantis se encargue de distribuir la marca premium Voyah de Dongfeng en algunos mercados europeos, indicó el primero en un comunicado.
"Los socios también contemplan la localización (...) de modelos de vehículos de nuevas energías (NEV) de Dongfeng en la planta [La Janais] de Rennes", en el oeste de Francia, agrega la nota de Stellantis.
Esta planta fabrica actualmente el Citroën C5 Aircross y el proyecto prevé ensamblar en el futuro un segundo auto de la marca Voyah, según un comunicado del sindicato CGT, que reclama un "plan de contratación masivo" si se materializa.
La central CFTC precisó que el vehículo chino producido será "100% eléctrico".
B.Baumann--VB
