-
Christian Tappan y la producción de 'El colombiano de Keko' en HBO
-
Daira Martínez, niña prodigio de Querétaro, recibirá premio 'Mujeres Auténticas' en Viena
-
Giménez y Suazo recuerdan la final de la Copa Sudamericana 2006 en el Salón de la Fama
-
El Ministerio de Infancia solicita a la AEPD el cierre cautelar de TikTok en España
-
Canales Atreseries, DKISS, Clan y BeMad desaparecen de la TDT tras el cambio del 5 de noviembre
-
León XIV evoca a doce figuras religiosas argentinas en su misa en Córdoba
-
Merz condena el antisemitismo en el aniversario de la Noche de los Cristales Rotos
-
El PP condiciona el Ingreso Mínimo Vital a la aceptación de empleo en su programa electoral
-
California enfrenta calor inusual antes de la llegada de un río atmosférico con lluvias y nieve
-
Converse Chuck Taylor All Star Wedge: zapatillas con cuña oculta que suman altura sin perder el estilo clásico
-
Supersalud vigila $356.500 millones de EPS por inconsistencias en giros directos
El gobierno alemán quiere que la UE levante el fin de los vehículos térmicos previsto en 2035
El canciller alemán Friedrich Merz declaró el lunes que desea el levantamiento de la prohibición prevista por la Unión Europea en 2035 de la venta de vehículos térmicos, a causa de las dificultades actuales de la industria automotriz.
"No quiero que Alemania sea uno de los países que apoyan esta mala prohibición", declaró Merz en una entrevista con la cadena NTV.
El sector automotriz alemán está en dificultades frente a la competencia china en el sector eléctrico, y BMW, Mercedes y Volkswagen expresaron públicamente sus dudas sobre el objetivo fijado por Bruselas.
El mes pasado, la Comisión Europea anunció que examinaría "lo más pronto posible" esta prohibición.
Los textos actuales prevén un reexamen de esta medida en 2026, pero los industriales abogan por un calendario acelerado, con la esperanza de obtener adaptaciones ante las grandes dificultades que atraviesa su sector.
La industria automotriz de la primera economía de Europa fue duramente afectada por la feroz competencia en el mercado chino, la baja demanda y una transición hacia los vehículos eléctricos más lenta de lo previsto.
A comienzos del mes, el constructor de vehículos deportivos Porsche, una filial de VW, anunció que aplaza el despliegue de sus vehículos eléctricos a causa de la baja demanda.
R.Kloeti--VB